L’électrification des flottes d’entreprise est devenue un enjeu majeur dans la transition énergétique. Face à l’essor des véhicules électriques, les entreprises doivent s’adapter en installant des infrastructures de recharge adaptées. Cette démarche présente de nombreux défis techniques, réglementaires et économiques. Quelles solutions s’offrent aux entreprises pour déployer efficacement des bornes de recharge ? Comment optimiser ces installations pour maximiser leur rentabilité tout en répondant aux besoins des utilisateurs ? Cet article explore les aspects clés à prendre en compte pour réussir l’installation de bornes de recharge en milieu professionnel.
Analyse des besoins énergétiques pour bornes de recharge en entreprise
Avant d’installer des bornes de recharge, il est crucial d’effectuer une analyse approfondie des besoins énergétiques spécifiques à l’entreprise. Cette étape permet de dimensionner correctement l’infrastructure et d’anticiper les évolutions futures. Plusieurs facteurs entrent en jeu dans cette évaluation :
- Le nombre de véhicules électriques actuels et projetés dans la flotte
- Les habitudes de déplacement et les kilométrages parcourus
- Les temps de stationnement moyens sur le site
- La puissance électrique disponible sur le site
- Les pics de consommation électrique de l’entreprise
Une analyse détaillée de ces paramètres permettra de déterminer le nombre optimal de points de charge à installer ainsi que leur puissance. Il est recommandé de prévoir une marge de 20 à 30% pour anticiper la croissance future des besoins. L’objectif est d’assurer une disponibilité suffisante des bornes tout en évitant un surdimensionnement coûteux.
Par ailleurs, l’intégration de solutions de pilotage intelligent de la charge permet d’optimiser l’utilisation de la puissance disponible. Ces systèmes adaptent dynamiquement la puissance de charge en fonction de la consommation globale du site, évitant ainsi les pics de consommation et les surcoûts associés.
Types de bornes adaptées au contexte professionnel
Le choix du type de bornes de recharge dépend étroitement des besoins identifiés lors de l’analyse préalable. Différentes solutions existent, chacune présentant des avantages spécifiques selon les usages.
Bornes de recharge rapide DC pour flottes d’entreprise
Pour les flottes d’entreprise nécessitant une recharge rapide, les bornes DC (courant continu) constituent une solution performante. Ces bornes délivrent une puissance élevée, généralement comprise entre 50 et 150 kW, permettant de recharger un véhicule à 80% en 30 à 45 minutes. Elles sont particulièrement adaptées aux véhicules effectuant de nombreux trajets quotidiens, comme les utilitaires ou les véhicules de service.
Cependant, l’installation de bornes DC nécessite une infrastructure électrique conséquente et représente un investissement important. Leur utilisation doit donc être justifiée par un réel besoin de recharge rapide et une rotation élevée des véhicules.
Bornes AC 22 kw pour employés et visiteurs
Pour la recharge des véhicules des employés et visiteurs, les bornes AC (courant alternatif) de 22 kW offrent un bon compromis entre performance et coût. Ces bornes permettent une recharge complète en 3 à 8 heures selon la capacité de la batterie du véhicule. Elles sont particulièrement adaptées aux stationnements de longue durée, comme pendant la journée de travail.
L’installation de bornes AC 22 kW est plus simple et moins coûteuse que celle des bornes DC. De plus, la plupart des véhicules électriques actuels sont compatibles avec cette puissance de charge. Ces bornes offrent donc une solution polyvalente pour répondre aux besoins de la majorité des utilisateurs.
Solutions de recharge bidirectionnelle V2G
Les technologies de recharge bidirectionnelle Vehicle-to-Grid (V2G) ouvrent de nouvelles perspectives pour l’intégration des véhicules électriques dans la gestion énergétique des entreprises. Ces systèmes permettent non seulement de recharger les véhicules, mais aussi d’utiliser leurs batteries comme source d’énergie pour le bâtiment ou le réseau électrique.
Le V2G présente plusieurs avantages pour les entreprises :
- Optimisation de la consommation électrique du site
- Réduction des coûts énergétiques en période de pointe
- Contribution à la stabilité du réseau électrique
- Valorisation de la flexibilité énergétique sur les marchés de l’électricité
Bien que prometteuse, cette technologie reste encore émergente et nécessite des véhicules et des bornes spécifiquement compatibles. Son déploiement à grande échelle est attendu dans les prochaines années.
Bornes intelligentes avec système de gestion de charge
Les bornes de recharge intelligentes intègrent des fonctionnalités avancées de gestion et d’optimisation de la charge. Elles permettent notamment :
- L’identification des utilisateurs et la facturation automatique
- Le pilotage dynamique de la puissance de charge
- La répartition intelligente de l’énergie disponible entre les bornes
- Le suivi en temps réel de la consommation et des sessions de charge
- L’intégration avec les systèmes de gestion de flotte et de bâtiment
Ces fonctionnalités facilitent la gestion quotidienne des bornes et optimisent leur utilisation. Elles permettent également de collecter des données précieuses pour analyser les usages et affiner la stratégie de déploiement des infrastructures de recharge.
Aspects réglementaires et normes d’installation
L’installation de bornes de recharge en entreprise est soumise à un cadre réglementaire strict visant à garantir la sécurité et l’interopérabilité des équipements. Il est essentiel de respecter ces normes pour assurer la conformité et la pérennité des installations.
Conformité à la norme NF C 15-100 pour installations électriques
La norme NF C 15-100 régit les installations électriques basse tension en France. Elle définit les règles de conception, de réalisation et de maintenance des installations électriques, y compris pour les bornes de recharge. Les principaux points à respecter incluent :
- Le dimensionnement des câbles et des protections électriques
- La mise à la terre des équipements
- La protection contre les surintensités et les courts-circuits
- L’installation de dispositifs différentiels adaptés
Le respect de cette norme est essentiel pour garantir la sécurité des utilisateurs et la fiabilité des installations. Il est recommandé de faire appel à un électricien certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) pour assurer la conformité des travaux.
Respect du protocole OCPP pour l’interopérabilité
Le protocole OCPP ( Open Charge Point Protocol ) est devenu un standard incontournable pour assurer l’interopérabilité des bornes de recharge. Il définit un langage commun permettant la communication entre les bornes et les systèmes de supervision, indépendamment des fabricants.
L’adoption du protocole OCPP offre plusieurs avantages :
- Flexibilité dans le choix des équipements et des fournisseurs
- Facilité d’intégration avec différents logiciels de gestion
- Évolutivité des installations dans le temps
- Possibilité de connecter les bornes à différents réseaux de recharge
Il est fortement recommandé de choisir des bornes compatibles OCPP pour garantir la pérennité et l’évolutivité de l’infrastructure de recharge.
Certification ZE ready et EV ready
Les certifications ZE Ready et EV Ready sont des labels de qualité spécifiques aux installations de recharge pour véhicules électriques. Elles garantissent la compatibilité et la sécurité des équipements avec l’ensemble des véhicules électriques du marché.
Ces certifications couvrent plusieurs aspects :
- La sécurité électrique de l’installation
- La performance et la fiabilité des équipements
- La compatibilité avec les différents modèles de véhicules
- La qualité du service de recharge
Bien que non obligatoires, ces certifications apportent une garantie supplémentaire sur la qualité et la fiabilité des installations. Elles peuvent également constituer un argument commercial pour les entreprises souhaitant valoriser leur démarche d’électrification.
Infrastructure électrique et dimensionnement
Le dimensionnement de l’infrastructure électrique est un élément clé pour assurer le bon fonctionnement et la pérennité des installations de recharge. Il s’agit d’adapter les équipements électriques existants pour supporter la charge supplémentaire induite par les bornes de recharge.
Intégration au tableau général basse tension (TGBT)
L’intégration des bornes de recharge au TGBT de l’entreprise nécessite une étude approfondie de la capacité électrique disponible. Il faut notamment vérifier :
- La puissance souscrite auprès du fournisseur d’électricité
- La capacité du transformateur et des câbles d’alimentation
- Les marges disponibles sur le TGBT existant
Dans de nombreux cas, l’installation de bornes de recharge nécessite une augmentation de la puissance souscrite ou des travaux de renforcement de l’infrastructure électrique. Ces aspects doivent être anticipés et budgétés dans le projet global.
Calcul de la puissance disponible avec le tarif vert
Pour les entreprises bénéficiant du tarif Vert (puissance souscrite supérieure à 250 kVA), le calcul de la puissance disponible pour les bornes de recharge doit tenir compte des spécificités de ce contrat. Le tarif Vert propose différentes plages tarifaires (heures pleines, heures creuses, pointe) avec des puissances souscrites distinctes.
L’objectif est d’optimiser l’utilisation de la puissance disponible tout en évitant les dépassements coûteux. Des stratégies de pilotage intelligent de la charge permettent de moduler la puissance des bornes en fonction des plages tarifaires et de la consommation globale du site.
Solutions de stockage d’énergie pour écrêtage
L’intégration de solutions de stockage d’énergie peut apporter une flexibilité supplémentaire dans la gestion de la charge des véhicules électriques. Ces systèmes, généralement basés sur des batteries stationnaires, permettent de :
- Lisser les pics de consommation (écrêtage)
- Stocker l’énergie en heures creuses pour la restituer en heures pleines
- Augmenter la puissance disponible pour la recharge sans modifier le contrat d’électricité
- Intégrer des sources d’énergie renouvelable (photovoltaïque notamment)
Bien que représentant un investissement supplémentaire, ces solutions peuvent s’avérer rentables à long terme, notamment pour les sites ayant des contraintes fortes sur la puissance électrique disponible.
Gestion et optimisation de la recharge
La gestion efficace des infrastructures de recharge est essentielle pour maximiser leur utilisation et optimiser les coûts énergétiques. Des solutions logicielles avancées permettent de piloter finement la recharge et d’intégrer les bornes dans la gestion globale du bâtiment.
Logiciels de supervision comme ChargePoint ou NewMotion
Les plateformes de supervision comme ChargePoint ou NewMotion offrent des fonctionnalités complètes pour la gestion des bornes de recharge en entreprise. Ces outils permettent notamment :
- Le suivi en temps réel de l’état des bornes et des sessions de charge
- La gestion des accès et la facturation des utilisateurs
- L’analyse détaillée des consommations et des usages
- La configuration et la mise à jour à distance des bornes
- L’intégration avec les systèmes de gestion de flotte
Ces plateformes facilitent grandement l’exploitation quotidienne des infrastructures de recharge et fournissent des données précieuses pour optimiser leur utilisation.
Stratégies de load balancing et smart charging
Le load balancing et le smart charging sont des techniques avancées visant à optimiser la distribution de l’énergie entre les différents points de charge. Ces stratégies permettent de :
- Répartir dynamiquement la puissance disponible entre les bornes actives
- Adapter la puissance de charge en fonction des besoins des véhicules
- Prioriser certains véhicules ou utilisateurs selon des règles prédéfinies
- Moduler la charge en fonction des tarifs électriques et de la production d’énergie renouvelable
Ces techniques permettent d’optimiser l’utilisation de la puissance électrique disponible tout en répondant aux besoins des utilisateurs de manière équitable et efficace.
Intégration aux systèmes de gestion technique du bâtiment (GTB)
L’intégration des bornes de recharge aux systè
mes de Gestion Technique du Bâtiment (GTB) permet d’optimiser la gestion énergétique globale du site. Cette intégration offre plusieurs avantages :
- Synchronisation de la recharge avec les autres consommations du bâtiment
- Optimisation de l’autoconsommation d’énergie renouvelable produite sur site
- Gestion centralisée des accès et de la sécurité
- Analyse croisée des données de consommation
L’intégration à la GTB permet ainsi une gestion holistique de l’énergie, maximisant l’efficacité énergétique du bâtiment dans son ensemble. Elle facilite également la mise en place de stratégies avancées comme l’effacement ou la participation aux mécanismes de flexibilité du réseau électrique.
Modèles économiques et retour sur investissement
L’installation de bornes de recharge représente un investissement conséquent pour les entreprises. Il est donc essentiel d’étudier les différents modèles économiques possibles et d’évaluer précisément le retour sur investissement attendu.
Subventions ADVENIR pour l’installation de bornes
Le programme ADVENIR, piloté par l’AVERE-France, offre des subventions pour l’installation de bornes de recharge en entreprise. Ces aides peuvent couvrir jusqu’à 40% des coûts d’installation, avec un plafond variant selon le type de borne et son usage. Pour en bénéficier, les installations doivent répondre à certains critères techniques et être réalisées par un installateur agréé.
Le montant des subventions ADVENIR dépend de plusieurs facteurs :
- La puissance des bornes installées
- Le nombre de points de charge
- L’accessibilité des bornes (privées ou ouvertes au public)
- Le type d’entreprise (PME, grande entreprise)
Il est recommandé de se renseigner sur les conditions d’éligibilité et de constituer un dossier solide pour maximiser les chances d’obtention de ces subventions.
Tarification de la recharge pour employés et visiteurs
La définition d’une politique tarifaire adaptée est cruciale pour assurer la rentabilité des installations tout en restant attractive pour les utilisateurs. Plusieurs modèles sont envisageables :
- Gratuité totale : favorise l’adoption mais peut entraîner des abus
- Tarification au kWh : reflète le coût réel de l’énergie consommée
- Forfait mensuel : simplifie la gestion mais peut être inéquitable
- Tarification mixte : combine un forfait de base et une facturation au kWh
Le choix du modèle dépendra des objectifs de l’entreprise, du profil des utilisateurs et des coûts d’exploitation. Il est important de communiquer clairement sur la politique tarifaire et de prévoir des mécanismes d’ajustement pour s’adapter aux évolutions des usages.
Valorisation des certificats d’économie d’énergie (CEE)
L’installation de bornes de recharge peut donner droit à des Certificats d’Économie d’Énergie (CEE). Ces certificats, valorisables financièrement, récompensent les actions en faveur de la réduction des consommations d’énergie. Pour les bornes de recharge, le montant des CEE dépend de plusieurs critères :
- La puissance des bornes installées
- Le nombre de points de charge
- Le secteur d’activité de l’entreprise
La valorisation des CEE peut représenter un complément financier intéressant, réduisant le coût global du projet. Il est recommandé de faire appel à un expert pour optimiser l’obtention et la valorisation de ces certificats.
En conclusion, l’installation de bornes de recharge en entreprise nécessite une approche globale, prenant en compte les aspects techniques, réglementaires et économiques. Une planification minutieuse et une gestion optimisée permettront de tirer pleinement parti de ces infrastructures, contribuant ainsi à la transition vers une mobilité plus durable.